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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike está a la vuelta de la esquina y con él se abren las posibilidades de alcanzar algunos destacados hitos a lo largo del año. A continuación, echamos un vistazo a algunos de los potenciales logros, que van desde un número de podios redondo a efemérides importantes en el campeonato o una posible victoria número 100 para un fabricante.

1000 – Hay a la vista un logro muy icónico: Ducati tiene la mira puesta en alcanzar el podio número 1000 en 2022; actualmente cuenta con 984, nada menos que 495 más que su rival más cercano, Kawasaki.

900 – La carrera número 900 de WorldSBK se celebrará esta temporada. La cita llegará provisionalmente en el Circuito Urbano Internacional Pertamina Mandalika, durante la Carrera 1.

850/750: La Carrera Superpole de Barcelona-Catalunya será la carrera número 850 del Reino Unido, mientras que la Carrera 1 de Aragón será la carrera número 750 de Francia.

500- Actualmente con 489, Kawasaki como fabricante puede alcanzar su podio número 500 en 2022. Necesita para ellos once triunfos más.

400 – Los pilotos italianos necesitan 9 podios para que su país llegue a los 400. Gran Bretaña lidera este ranking con 818 podios. En 2021, Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati), Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) y Axel Bassani (Motocorsa Racing) contribuyeron con 12 podios para Italia.

300 – Gran Bretaña tiene un hito a la vuelta de la esquina, ya que ahora cuenta con 298 victorias, 180 más que la nación más cercana, EE. UU., y está a dos de ser el primer país en alcanzar las 300 victorias.

275 – El Reino Unido también quiere alcanzar las 275 vueltas rápidas en WorldSBK; ya tiene actualmente más del doble de su rival más cercano, Italia, que suma 128.

135 – Además de tener cerca su podio número 1000, un doblete 1º-2º de Ducati en 2022 sería el 135º en su historia; el fabricante ya ostenta el récord y serían los primeros en alcanzar este número.

120 – Han pasado más de cinco años desde que Honda ganó por última vez en WorldSBK, con Nicky Hayden en Sepang, en la Carrera 2 de 2016. Su siguiente victoria será la nº 120 en WorldSBK y si llega de la mano de uno de los debutantes españoles del Team HRC (Iker Lecuona o Xavi Vierge), entonces serán los primeros debutantes españoles en ganar con una Honda desde Carlos Checa en la Carrera 1 celebrada en Miller Motorsports Park en 2008.

118 – No es un número “redondo”, pero sí significativo: con 6 victorias más, Jonathan Rea tendrá el doble que su más cercano competidor en este ranking, Carl Fogarty, que sumó 59.

100 – Yamaha, los actuales campeones en el apartado de Fabricantes, buscarán su victoria número 100 en WorldSBK: Parten con 95 al comienzo de la temporada.

35 – Esta será la 35ª temporada del campeonato WorldSBK.

14 – Toprak Razgatlioglu será el decimocuarto piloto en competir luciendo el dorsal #1, y el primero que lo hará con una Yamaha.

4 – Habiendo ganado carreras en sus dos primeras temporadas, Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) buscará convertirse en el cuarto piloto de BMW que sube al cajón más alto del podio.

2 – Tras la victoria en el Campeonato del Mundo conseguida por Ben Spies en 2009 y otra de Razgatlioglu el año pasado, Yamaha busca sumar dos títulos consecutivos por primera vez en el campeonato.

5 – Razgatlioglu espera convertirse en el quinto piloto en la historia de WorldSBK en ganar campeonatos de manera consecutiva. Fred Merkel en 1988 y 1999 fue el primero en lograrlo, antes de que Doug Polen repitiera el logro en 1991 y 1992. Carl Fogarty lo hizo en dos ocasiones, en 1994 y 1995, y nuevamente en 1998 y 1999. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) conquistó el título consecutivamente en 2015 y 2016; con su éxito en 2015 inició, de hecho, una racha de seis coronas consecutivas.

3 – Si Rea gana el título de 2022, se convertirá en el tercer piloto en recuperar el título al año siguiente de perderlo. Colin Edwards ganó el título en 2000 y 2002, perdiéndolo en 2001, mientras que Troy Bayliss se llevó los campeonatos de 2006 y 2008 después de perder su corona en 2007.

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